دسته موتور خودرو

وقتی خودرو روشن است، موتور دائماً در حال کار و لرزش است. اگر این لرزش‌ها مستقیماً به بدنه منتقل شوند، نه تنها صدای آزاردهنده ایجاد می‌شود بلکه به مرور به سایر قطعات آسیب می‌زند.
اینجاست که دسته موتور (Engine Mount) وارد عمل می‌شود. این قطعه ساده اما مهم، موتور را در جای خود نگه می‌دارد و لرزش‌های ناشی از احتراق و حرکت را جذب می‌کند.

نقش و اهمیت دسته موتور

دسته موتور وظایف اصلی زیر را بر عهده دارد:

• ثابت نگه داشتن موتور: مانع از جابه‌جایی بیش از حد موتور هنگام شتاب یا ترمز ناگهانی می‌شود.

• جذب لرزش‌ها: با داشتن بوش لاستیکی یا هیدرولیکی، لرزش موتور را گرفته و مانع انتقال آن به اتاق خودرو می‌شود.

• محافظت از قطعات جانبی: از فشار به شاسی، اگزوز و سیستم انتقال قدرت جلوگیری می‌کند.

بدون دسته موتور سالم، رانندگی به تجربه‌ای پر سر و صدا و پر از لرزش تبدیل خواهد شد.

انواع دسته موتور

دسته موتور بسته به نوع خودرو و محل نصب، به چند دسته تقسیم می‌شود:

1. دسته موتور لاستیکی: متداول‌ترین نوع که از فلز و بوش لاستیکی ساخته شده است.

2. دسته موتور هیدرولیکی: درون آن روغن مخصوص وجود دارد و ارتعاشات را بهتر جذب می‌کند.

3. دسته موتور برقی (اکتیو): در خودروهای مدرن، کنترل الکترونیکی دارد و با سرعت موتور تنظیم می‌شود.

علائم خرابی دسته موتور

دسته موتور به مرور زمان بر اثر فشار، گرما و روغن فرسوده می‌شود. نشانه‌های مهم خرابی عبارتند از:

• لرزش شدید در کابین: مخصوصاً هنگام استارت یا درجا کار کردن موتور.

• صدای تق‌تق یا ضربه هنگام شتاب یا ترمز: موتور بیش از حد جابه‌جا می‌شود.

• افت عملکرد گیربکس یا دشواری در تعویض دنده: فشار اضافی به مجموعه انتقال قدرت.

• ترک یا پارگی بوش لاستیکی: با بازدید چشمی قابل تشخیص است.

زمان و نحوه تعویض دسته موتور

عمر دسته موتور بسته به نوع خودرو و شرایط رانندگی متفاوت است، اما معمولاً هر 80 تا 120 هزار کیلومتر نیاز به بررسی و در صورت خرابی تعویض دارد.
توصیه مهم:

• تعویض دسته موتور حتماً باید توسط مکانیک ماهر و با جک و ابزار مخصوص انجام شود.

• در صورت تعویض یک دسته، بهتر است سایر دسته‌ها نیز بررسی شوند تا از فشار نامتوازن جلوگیری شود.

نکات خرید دسته موتور

هنگام خرید، به موارد زیر توجه کنید:

1. تناسب با مدل خودرو: هر خودرو نوع و اندازه خاصی دارد.

2. برند معتبر: قطعه تقلبی زود فرسوده می‌شود و لرزش را برطرف نمی‌کند.

3. تاریخ تولید و کیفیت بوش لاستیکی: لاستیک خشک یا ترک‌خورده دوام لازم را ندارد.

نگهداری و افزایش عمر دسته موتور

• از رانندگی پرشتاب و ترمزهای شدید مکرر خودداری کنید.

• نشتی روغن موتور یا گیربکس را سریعاً برطرف کنید؛ روغن به لاستیک دسته موتور آسیب می‌زند.

• سرویس دوره‌ای و بررسی بصری را فراموش نکنید.

جمع‌بندی

دسته موتور شاید کوچک باشد، اما نقش بزرگی در آرامش و ایمنی رانندگی دارد. بی‌توجهی به علائم خرابی می‌تواند باعث لرزش آزاردهنده و حتی آسیب به موتور و گیربکس شود.
پس اگر متوجه لرزش غیرعادی یا صدای ضربه شدید، بررسی و تعویض به‌موقع دسته موتور را در اولویت قرار دهید تا هم از هزینه‌های سنگین آینده جلوگیری کنید و هم رانندگی نرم و بی‌صدا را تجربه کنید.